狭小，基本上没有什么发展潜力可言，放到*********的作为。但在海伦娜看来，这飞机如果定位为新一代战机服役前的过渡机型，还是非常称职的。拿到国际军火市场上去出口创汇，同样具有很强的竞争力。
和作为教练/运动型的BF-108B一样，BF-*********单翼布局，再加上前缘自动缝翼、后缘襟翼，全封闭式座舱、可收放式起落架一应俱全。光是从卖相上看，就远远超过了它在国内的竞争对手：亨克尔公司的。
在上个位面中，还是风光过一阵子的，它是德国空军*********，第一种大量规模装备的战斗机。不过就实际性能而言，只能说是一款平庸之作。看到双翼布局、那敞开式的驾驶室、那不可收放的起落架，你很难相信这么个带着浓郁一战风格的货色竟然是*********，只比二战中最著名的两款战斗机：德国的BF-*********“喷火”系列早两年时间！
好吧，考虑到在上个位面中，班牙内战中遇到的那位老冤家，同样采用双翼式布局、不可收放起落架、敞开式座舱的伊-*********，海伦娜在这里就不苛责亨舍尔公司的设计师了。
不管怎么样，由于设计太过老旧，功率高达*********，但最大飞行速度只有区区330千米每小时，简直让人无法直视！再加上太丑，这让海伦娜今后想拿这玩意去国际上骗钱都开不了这个口啊。
反观BF-108A，这货不但具备现代感十足的拉风造形，而且在性能上更是能把没有。在巴伐利亚飞机制造厂的一次试飞中，大马拉小车的BF-*********的惊人时速，这让同时代的绝大部分战机都黯然失色。
如果本位面的世界线改动不是太大的话，海伦娜估计明后年德国和英国就会有比BF-108，比如在上个位面中，BF-*********，“喷火”于*********。不过从首飞到装备本国部队，从装备本国部队到投入国际市场都需要一定的时间。
因此，在今后的四五年的时间里，BF-*********的对手的，在海伦娜看来，BF-*********。毕竟历史经验一再告诉我们，一件商品能卖出去多少，有时候不仅仅要看你的性能好不好，还要看你时间卡位准不准，BF-108时间差！
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