2)第369章 日本国产客机MRJ!_重返2000:大国机长
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  “庞巴迪?”川崎明藏给自己默默地又倒了一杯茶,脸上没有什么特别的表情,看得李荣成心里也没什么底。

  等了一会儿,李荣成显得有些紧张了:“川崎,这对你们来说应该不算一个大订单吧,不接的话,影响也不会很明显的。”

  “造飞机真的这么赚钱吗?”川崎明藏上身微微往后靠,笑眯眯地看向李荣成:“大家都在造飞机,比如说隔壁的那位。”

  “隔壁?”李荣成怔了一下:“三菱重工?”

  提起这个名字,川崎明藏脸上闪过一丝冷意:“真是一个令人觉得讨厌的名字。”

  “三菱重工也要造飞机?”李荣成也是头一次听说这个消息:“他们要造什么飞机?”

  “支线客机,主要是一百座以下的,这个领域比较安全。”

  李荣成沉吟了片刻:“Spacejet?”

  “没错,就是这个。”川崎明藏冷笑一声:“你不也是知道吗?”

  “可是,这跟我提的那件事有关系吗?”如果是来听川崎明藏发牢骚,作为朋友,李荣成可以听他说一天。

  毕竟三菱重工跟川崎重工从来不是什么和睦的关系。

  但是,李荣成这次是来带着正事过来的,他更加愿意先把正事办了,然后再说一些别的事情。

  “你觉得没有关系吗?”川崎明藏撑着沙发扶手,缓缓站了起来:“我的祖辈创立了川崎重工,在代代相传的经验中有这么一条。如果你在某个领域无法击败你的敌人,那就扶持另外一个。”

  李荣成眼皮一跳,顿时感觉到不妙:“你什么意思?”

  “三菱重工的支线客机MRJ,其市场定位与庞巴迪的CRJ以及巴航工业的ERJ高度重合。我们暂时没有能力,也没有意愿去涉足飞机制造行业,但是也不愿意三菱重工进入。既然如此,以我的立场,那我就需要扶持一个能在支线客机领域对MRJ保持竞争力的敌人。”川崎明藏顿了一下:“或许说扶持并不准确,该说是保持。”

  李荣成大概明白过来了:“你要用庞巴迪牵制三菱重工的MRJ客机?”

  “现在在支线客机市场,庞巴迪的CRJ和巴航工业的ERJ处于统治地位,这样的格局很好。如果庞巴迪倒下去了,那势必在支线客机市场上会空出很多份额,这对三菱重工的MRJ来说是一个消息,而对我们来说,是一个坏消息,不是吗?”川崎明藏深吸一口气:“你应该明白我的意思,任何打破我们跟三菱重工平衡的事情,我都不会让其发生的。”

  李荣成郑重道:“支线客机市场没有那种能力的,可以重塑你们二者之间的力量态势。”

  “不不不。”川崎明藏摇摇头:“作为民航相关的资深从业者,你不该这么说的。即便是我都知道,未来支线客机会有超过五千架的市场规

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